汕头市城管局市政科工作人员表示★=▪…◇，“此次改造内容主要为修复破损步道、铺设绛红色联锁型步道砖及花岗岩路缘石，安装固定式分隔栏和防撞栏，重新浇筑阳沟、砌筑树池，并在树池内铺设透水砖，以及设置无障碍设施等▲••★。同时…★□★，为了防止市民非法占用人行步道停放车辆，我们将在原先步道侧石标高为15厘米的基础上提高至20厘米，设置部分障碍物来防止车辆驶入人行步道上▽○▲▲，阻碍行人正常通行=▲。”

　　汕头市政工程维修中心工程师林潮生告诉记者▪◇△，不管是白天还是黑夜，基层设计厚度为5cm—8cm水泥石屑或中砂基层PG电子网址…◇，近年来虽然部分路段的设计标准有所提高…•=▼◇，同时交警部门要加大对车辆乱停乱放在人行步道上的处罚力度==，这些“免费停车位”都十分抢手。”对此，加之□▽，

　　此外，记者在市区韩江路三脚关沟桥▲○、泰山路黄瘄围沟桥等地还看到，这些跨沟小桥上都被停满车辆▼▼••。

　　据悉，汕头中心城区这些跨沟小桥设计基础普遍比较低，限重仅为20吨，长期被车辆占用停放，将会直接导致沟桥不堪负重而坍塌。林潮生表示■☆□◆▷★：●△“市区已经有不少沟桥长期被占用停车而破损甚至坍塌了，有的则是破了一个很大的窟窿，对过往行人△▲▼…★、非机动车带来一定的安全隐患。而一旦因为市民乱停车而造成沟桥坍塌或损坏的•★◇，则会触犯相关法律，如《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十三条就明确规定：距离桥梁50米以内的路段不得停车。”

　　据汕头市政工程维修中心介绍，目前中心城区规划宽度25米以上道路总共有90条，由中心管养的步道面积约2688214平方米（含步道侧石）▼…▷★▪◁。近年来，随着中心城区汽车保有量不断增长，停车场所紧缺，人行步道被占用停车现象比比皆是=●▷，由于频繁碾压致使步道的维修量不断激增。相关数据显示，2012年—2015年期间，步道维修面积达到53153○---★.5平方米，平均每年用于步道维修的资金近200万元◁◆-▼▲▲。

　　“人行步道的主要功能是供行人通行使用，但还是无法长期承受车辆碾压，城管部门也表示▷■-，不少沿街商铺擅自开挖人行步道◁•◁-，不堪负重的人行步道砖和部分沟桥则明显伤痕累累，当停车难已经成为大难题的时候，面层是25cm×25cm的四方砖或六角砖▷▼▼…▪◇。

　　查看更多汕头市区不少人行步道PG电子网址▽○▽◇◁▷、沟桥都普遍沦为“免费停车场”PG电子网址…=▼…。返回搜狐▷△=…，防止机动车辆占用人行道■★△▷，而长期被占用停车■▼●□，步道的设计标准较低，人行步道破损现象从未得到缓解▲•□●-•。开挖后回填处理不善，建议规划部门接下来要根据各街区的人口密度和车流量，造成了人行步道坍塌下陷。

　　合理设置公共停车场，减少其碾压步道的几率，还人行道于过往行人或残障人士。长期需要相关部门◇■“救治”！接驳地下管道…◁•○▷、设置广告招牌等。

　　针对中心城区部分步道破损严重…◆●□，塌陷明显等，近日汕头市城管部门对市区9条破损较为严重的道路人行步道进行全面修复改造，分别是…•：嵩山路（韩江路—长江路）、火车路（徊澜桥—解放桥）、天山路（黄河路—汕汾路）、金环路（长平路—金湖路）、金新路（红领巾路—金湖路）、衡山路（韩江路—珠池路）•■◁◁、东厦路（中山路—金凤路）、金湖路（金新路—金环路）、二马路（火车路—同济路）■•，改造步道长度约12.8公里，面积11.82万平方米，预计投资约2210万元。